{"id":2507,"date":"2011-03-17T16:08:50","date_gmt":"2011-03-17T14:08:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/?p=2507"},"modified":"2022-01-20T14:53:39","modified_gmt":"2022-01-20T12:53:39","slug":"durch-sturmwind-und-tiefschnee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/durch-sturmwind-und-tiefschnee\/","title":{"rendered":"Durch Sturmwind und Tiefschnee"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit Anfang der Woche bin ich zur\u00fcck aus Norwegen \u2013 im Gep\u00e4ck eine erfolgreiche Skitour \u00fcber die Hardangervidda. Doch der Weg \u00fcber Nordeuropas gr\u00f6\u00dfte Hochebene, \u00fcber die ich als <a href=\"https:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/tag\/guide\/\">Guide<\/a> f\u00fcr das Reiseunternehmen <a href=\"https:\/\/puretreks.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puretreks<\/a> eine kleine Gruppe gef\u00fchrt habe, war in diesem Jahr \u00e4u\u00dferst anspruchsvoll. Denn Wind und Wetter machten das Reisen oft zu einem echten Abenteuer und die Teilnehmer der Tour bekamen die volle norwegische Winterpackung ab.<\/p>\n\n\n\n<p>Schon am ersten Tag&nbsp;zogen nach unserem Aufbruch an der Haukeliseter Fjellstue st\u00fcrmische Winde auf, die das Laufen erschwerten und die Sicht durch aufstiebenden Schnee vernebelten. B\u00f6en mit Geschwindigkeiten von 80 km\/h drohten uns umzuwerfen und zeigten uns rasch die Grenzen auf. Nach vielen Stunden erreichten wir eine kleine Fischerh\u00fctte am Mannevatn, in deren sp\u00e4rlichen Windschatten wir unsere Zelte aufschlagen wollten. Kurz nachdem wir an dem kleinen Verschlag ankamen, trudelten auch zwei Norweger dort ein, von denen einer durch die K\u00e4lte und den Sturm bereits schwer gezeichnet war. W\u00e4hrend wir zu f\u00fcnft eines unserer Zelte aufbauten, m\u00fchten sich die Zwei mit ihrem vergebens. Auch unsere Hilfe brachte keinen Erfolg, und die beiden waren nahe daran, wieder aufzubrechen und weiterzuziehen. Erneut hinein in den Sturm, die nahende Nacht, in Richtung des Rettung versprechenden Haukeliseter. Uns war klar, dass sie \u2013 so apathisch wie sie schon wirkten \u2013 keine Chance h\u00e4tten, die Fjellstue bei diesem Wetter aus eigener Kraft sicher zu erreichen. Hier und jetzt musste eine L\u00f6sung gefunden werden.<\/p>\n\n\n\n<p>An der H\u00fctte war eine Telefonnummer angeschlagen, die man in Notf\u00e4llen anrufen kann, um einen Code zu erfragen, der Zugriff auf einen Schl\u00fcssel erm\u00f6glicht, mit dem sich die T\u00fcre der H\u00fctte \u00f6ffnen l\u00e4sst. In Sturm, K\u00e4lte und bedrohlicher Situation ein \u00e4u\u00dferst kompliziertes Unterfangen, zumal ein Mobiltelefon keinen Empfang hatte. Zum Gl\u00fcck waren wir mit einem Satellitentelefon ger\u00fcstet und konnten damit den Code knacken. Bis die H\u00fctte ge\u00f6ffnet und mit einem Feuer im Ofen erw\u00e4rmt war, hatten wir den besonders angeschlagenen Norweger in unser Zelt verfrachtet und dort umsorgt. Es dauerte eine Stunde, bis er seine F\u00fc\u00dfe wieder sp\u00fcrte &#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Die beiden Norweger waren erfahrene Winterwanderer, doch durch eine Verkettung kleiner Nachl\u00e4ssigkeiten, kombiniert mit dem Strum, der ihnen den ganzen Tag lang ins Gesicht geblasen hatte, waren sie in diese verzwickte Lage gekommen. Sie waren dankbar, uns getroffen zu haben. Und wir froh dar\u00fcber, ihnen haben helfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-tiled-gallery aligncenter is-style-rectangular\"><div class=\"tiled-gallery__gallery\"><div class=\"tiled-gallery__row\"><div class=\"tiled-gallery__col\" style=\"flex-basis:50.00000%\"><figure class=\"tiled-gallery__item\"><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10147\" data-permalink=\"https:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/hardangervidda-wintertour-2011-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/im_white_out.jpg\" data-orig-size=\"2010,1337\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Martin H\\u00fclle&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;NIKON D700&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1299520595&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;Martin H\\u00fclle, 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Doch dann kam der Sturm zur\u00fcck. Gepaart mit White-Out hielt er uns in den Zelten gefangen. An ein Weitergehen war nicht zu denken. Wir verloren kostbare Zeit und dachten in Angesicht einer bescheidenen Wettervorhersage \u00fcber eine Umkehr nach Haukeliseter oder eine einfachere Alternativroute nach Rjukan nach. Der geplante Weg nach Finse schien weit und bei Wind, Schneefall und schlechter Sicht kaum schaffbar.<\/p>\n\n\n\n<p>Am folgenden Morgen sah die Wetterprognose aber nicht mehr ganz so d\u00fcster aus \u2013 und wir beschlossen, unseren urspr\u00fcnglichen Plan umzusetzen. Auf der weiteren Strecke \u00fcber L\u00e5ven und Hansbu schlief der Wind gar f\u00fcr kurze Zeit komplett ein und bei Sonnenschein schien die weite Landschaft friedlich. Doch rasch wurden Wolken erneut st\u00fcrmisch herangetragen \u2013 und wir hatten wieder alle H\u00e4nde voll zu tun, unsere Zelte sicher aufzubauen, um eine weitere Nacht im Schutze d\u00fcnnen Nylons zu verbringen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Wetter blieb wechselhaft. Mal miserable Sicht, dann wieder Sonne und blauer Himmel. Mal starker Wind, dann Flaute. Manchmal erschien es auch wie ein Mix aus allem zu sein. In Sandhaug machten wir Mittagspause in der warmen H\u00fctte, bei Hellehalsen genossen wir den Zeltaufbau bei Windstille und zwischen Dyranutane und S\u00f8re Gjerenuten erlebten wir einen herrlichen Sonnenaufgang mit Blick auf das eisige Dach des Hardangerj\u00f8kulen. Hier w\u00e4hnten wir uns schon fast am Ziel, doch hinter der Kjeldebu kam es nochmal ganz dicke. Die Hardangervidda wollte uns wohl nicht so einfach ziehen lassen &#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Gro\u00dfe Flocken fielen vom Himmel und tiefer Neuschnee lag in den T\u00e4lern. M\u00fchsam stapften wir weiter und hinterlie\u00dfen kurzzeitig eine Schneise im Schnee, die der stete Luftzug jedoch rasch wieder zuwehte. Wenn es wenigstens bei der nur leichten Brise geblieben w\u00e4re \u2013 den Schneefall h\u00e4tten wir da stoisch akzeptiert. Aber nein: Aus dem Wind musste nat\u00fcrlich noch einmal ein Sturm werden! Ohne Sicht, und die nahende Dunkelheit vor Augen, mussten wir auf dem Finnsbergvatnet die Zelte in kr\u00e4ftigen B\u00f6en aufschlagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch der letzte Tag nach Finse war ein Kraftakt. Weiterhin grundloser Schnee und ein Wind, der kalt vom Gletscher herunterwehte und unsere Gesichter erstarren lie\u00df. Doch als wir nach neun anstrengenden Tagen in die weichen Betten des Hotels Finse 1222 fielen, waren wir gl\u00fccklich und zufrieden. Gl\u00fccklich dar\u00fcber, die Hardangervidda von S\u00fcd nach Nord \u00fcberquert zu haben. Und zufrieden, es trotz Sturmwind und Tiefschnee geschafft zu haben.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Route<\/strong><br>Haukeliseter Fjellstue \u2013 Hellevassbu \u2013 Hellevatnet \u2013 Bj\u00f8rnavatnet \u2013 L\u00e5ven \u2013 Hansbu \u2013 Sandhaug \u2013 Bjoreidalshytta \u2013 Dyranut \u2013 Kjeldebu \u2013 Finnsbergvatnet \u2013 Finse<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/ostertage-im-schnee\/\">&gt; Ostertage im Schnee<\/a> (die Geschichte einer weiteren Puretreks-Skitour)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">\u2014<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Dir&nbsp;<\/em><em>gef\u00e4llt mein Blog oder Du m\u00f6chtest meine Arbeit unterst\u00fctzen?<\/em>&nbsp;<em>Dann&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.paypal.com\/paypalme\/martinhuellefotograf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">spendiere mir einen Kaffee<\/a>&nbsp;:-)<\/em><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><ul class=\"shariff-buttons theme-white orientation-horizontal buttonsize-small\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.martin-huelle.de%2Fblog%2Fdurch-sturmwind-und-tiefschnee%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#3b5998\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"fill:#3b5998\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\" style=\"color:#3b5998\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.martin-huelle.de%2Fblog%2Fdurch-sturmwind-und-tiefschnee%2F&text=Durch%20Sturmwind%20und%20Tiefschnee\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#000; color:#000\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"fill:#000\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"#000\" d=\"M14.258 10.152L23.176 0h-2.113l-7.747 8.813L7.133 0H0l9.352 13.328L0 23.973h2.113l8.176-9.309 6.531 9.309h7.133zm-2.895 3.293l-.949-1.328L2.875 1.56h3.246l6.086 8.523.945 1.328 7.91 11.078h-3.246zm0 0\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\" style=\"color:#000\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button mailto shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#a8a8a8\"><a href=\"mailto:?body=https%3A%2F%2Fwww.martin-huelle.de%2Fblog%2Fdurch-sturmwind-und-tiefschnee%2F&subject=Durch%20Sturmwind%20und%20Tiefschnee\" title=\"Per E-Mail versenden\" aria-label=\"Per E-Mail versenden\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#999; color:#999\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"fill:#999\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#999\" d=\"M32 12.7v14.2q0 1.2-0.8 2t-2 0.9h-26.3q-1.2 0-2-0.9t-0.8-2v-14.2q0.8 0.9 1.8 1.6 6.5 4.4 8.9 6.1 1 0.8 1.6 1.2t1.7 0.9 2 0.4h0.1q0.9 0 2-0.4t1.7-0.9 1.6-1.2q3-2.2 8.9-6.1 1-0.7 1.8-1.6zM32 7.4q0 1.4-0.9 2.7t-2.2 2.2q-6.7 4.7-8.4 5.8-0.2 0.1-0.7 0.5t-1 0.7-0.9 0.6-1.1 0.5-0.9 0.2h-0.1q-0.4 0-0.9-0.2t-1.1-0.5-0.9-0.6-1-0.7-0.7-0.5q-1.6-1.1-4.7-3.2t-3.6-2.6q-1.1-0.7-2.1-2t-1-2.5q0-1.4 0.7-2.3t2.1-0.9h26.3q1.2 0 2 0.8t0.9 2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\" style=\"color:#999\">E-Mail<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Anfang der Woche bin ich zur\u00fcck aus Norwegen \u2013 im Gep\u00e4ck eine erfolgreiche Skitour \u00fcber die Hardangervidda. Doch der Weg \u00fcber Nordeuropas gr\u00f6\u00dfte Hochebene, \u00fcber die ich als Guide f\u00fcr das Reiseunternehmen Puretreks eine kleine Gruppe gef\u00fchrt habe, war in diesem Jahr \u00e4u\u00dferst anspruchsvoll. 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