{"id":11335,"date":"2022-10-03T10:35:39","date_gmt":"2022-10-03T08:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/?p=11335"},"modified":"2025-03-19T22:25:37","modified_gmt":"2025-03-19T20:25:37","slug":"der-koelnpfad-eimol-oem-koelle-roem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.martin-huelle.de\/blog\/der-koelnpfad-eimol-oem-koelle-roem\/","title":{"rendered":"Der K\u00f6lnpfad \u2013 Eimol \u00f6m K\u00f6lle r\u00f6m"},"content":{"rendered":"\n

Nachdem ich mir im M\u00e4rz ein Gravelbike angeschafft hatte und mein Radfahrerleben neuen Schwung erlebte, stie\u00df ich bald darauf im Magazin GRAVEL Touren<\/strong> auf eine Reportage \u00fcber den K\u00f6lnpfad \u2013 einen stadtnahen Wanderweg, der, so beschrieben, h\u00f6chst abwechslungsreich einmal rund um die Domstadt f\u00fchrt. Da er technisch wenig anspruchsvoll w\u00e4re, lie\u00dfe sich die vielseitige Landschaft entlang der Route auch bestens mit einem Schotterfahrrad erkunden. Ich war sofort angefixt, den \u00fcber Wald-, Feld und Asphaltwege f\u00fchrenden Rundkurs, der \u00fcber mehr als die H\u00e4lfte der Strecke \u00fcber unbefestigten Untergrund verlaufen w\u00fcrde, selbst einmal unter die Stollenr\u00e4der zu nehmen und visierte den K\u00f6lnpfad<\/a> als Ziel f\u00fcr eine Tagestour an. Einziger Haken: Die Streckenl\u00e4nge bemisst sich auf gut 159 Kilometer zuz\u00fcglich eventueller Ein- und Ausstiegspassagen, weswegen die Runde oft auch mit 171 km angegeben wird. Es galt also, das Jahr \u00fcber zuerst noch ordentlich zu trainieren, bevor ich zum Gro\u00dfstadt-Gravel aufbrechen und „Rund um K\u00f6ln“ realistisch in Angriff nehmen konnte.<\/p>\n\n\n\n

Ende voriger Woche, am letzten Septembertag, war es dann soweit. Ich f\u00fchlte mich endlich bereit, mich in dieses lange Abenteuer zu st\u00fcrzen, bevor die Tage f\u00fcr ein derartiges Unterfangen bald sicherlich zu kurz werden w\u00fcrden. Also nahm ich einen fr\u00fchen Zug nach K\u00f6ln, stieg um kurz nach Sieben am Bahnhof K\u00f6ln Messe\/Deutz aus und radelte im Morgengrauen erstmal gut drei Kilometer nordw\u00e4rts bis zur M\u00fclheimer Br\u00fccke. Dort stie\u00df ich auf den K\u00f6lnpfad und es ging von hier an so richtig los, ab jetzt immer der Ausschilderung mit wei\u00dfem Kreis auf schwarzem Grund folgend. Zuerst weiter rechtsrheinisch am gro\u00dfen Fluss entlang, vorbei am Schlosspark in Stammheim mit seinen Skulpturen, wo ich mich daran erfreute, das Erwachen des Tages hautnah zu erleben. Was allerdings ein nicht nur sch\u00f6nes, sondern auch arschkaltes Erlebnis war, denn in den fr\u00fchen Stunden hielt sich die niedrig einstellige Temperatur hartn\u00e4ckig. Im D\u00fcnnwald war es daf\u00fcr trotz allem herrlich anzusehen, wie die noch tiefstehende Sonne durch die B\u00e4ume brach und den Morgennebel auf dem Wasser des Von-Diergardt-Sees durchflutete.<\/p>\n\n\n\n

Es folgte ein Zick und Zack durch den Diepeschrather-, Thurner- und Gierather Wald \u00fcber Schotterpisten, Singletrails und Waldautobahnen. Mal musste ich unter umgest\u00fcrzten B\u00e4umen hindurch, dann \u00fcber andere hin\u00fcbersteigen. Hinter L\u00fcckerath und der Grube Cox warteten bald darauf die einzigen ernst zu nehmenden H\u00f6henmeter des gesamten Rundweges. Auf schmalem Pfad ging es zwischen Brennnesseln und Elektrozaun an Kuhweiden vorbei empor gen Breite. \u00dcber drei Stunden war ich bereits unterwegs und hatte noch nicht einmal 40 Kilometer geschafft. Daf\u00fcr war es mittlerweile so warm geworden, dass ich mich der Windjacke, langer Handschuhe und der M\u00fctze unter dem Helm entledigen konnte. Doch unter die Sch\u00f6nheit des Tages mischte sich die zunehmend aufdringliche Unsicherheit, ob ich das ganze wohl schaffen w\u00fcrde …<\/p>\n\n\n\n

Zweifel am Monte Troodel\u00f6h<\/h4>\n\n\n\n

Hinter Breite passierte ich den h\u00f6chsten Punkt des K\u00f6lnpfades, allerdings in Bergisch Gladbach gelegen, bevor es ausnahmsweise zuerst mal teils steil hinab in ein Loch ging, aus diesem jedoch umgehend kurz aber knackig wieder hinaus, gefolgt von weiteren Abfahrten und dann einer Kraxelei samt einer steilen Treppe hoch nach Bensberg. Schiebe- und Tragepassagen inklusive. Schloss Bensberg w\u00fcrdigte ich aber kaum eines Blickes, denn die Zeit fing an zu dr\u00e4ngen. Lieber sah ich zu, den K\u00f6nigsforst zu erreichen, um dort die h\u00f6chste Erhebung K\u00f6lns zu erklimmen, den Monte Troodel\u00f6h. Auf stolzen 118,04 Metern \u00fcber dem Meer klebt der Gipfelfindling an einem ansteigenden Hang, denn der eigentliche Gipfel am Wolfsweg, der Gro\u00dfe Steinberg, liegt noch zw\u00f6lf Meter h\u00f6her, jedoch nicht mehr auf K\u00f6lner Stadtgebiet. Erst 1999 wurde der Monte Troodel\u00f6h durch die Mitarbeiter der Stadtverwaltung Troost, Dedden und L\u00f6hmer „entdeckt“ und fortan nach ihnen benannt. Dass der in dichtem Wald gelegene Punkt keinerlei Aussicht bot, war mir einerlei. Mittlerweile war es bald Mittag, der Tacho zeigte weiterhin noch nicht einmal 50 km an und ich hatte somit andere Sorgen. Bei meinem bisherigen Tempo w\u00fcrde ich es niemals schaffen, die gesamte Strecke vor Einbruch der Dunkelheit zu absolvieren. Kurz keimte der Gedanke an einen Abbruch in mir auf. Aber dem gegen\u00fcber stand mein Ehrgeiz. Denn noch k\u00f6nnte ich es schaffen. Von nun an w\u00fcrde es f\u00fcr den Rest des Tages mehr oder weniger flach dahingehen und ich sollte z\u00fcgiger vorankommen. Und wenn ich auf Fotostopps verzichten und die H\u00e4ufigkeit der Pausen reduzieren w\u00fcrde, dann k\u00f6nnte es gerade noch gut gehen. Also machte ich nur geschwind ein „Gipfelfoto“ und schwang mich umgehend wieder aufs Rad.<\/p>\n\n\n\n

Durch das ausgedehnte K\u00f6nigsforster Waldgebiet sauste ich Richtung Wahner Heide mit ihren Wiesen-, Moor- und Heidegebieten. Ich machte Boden gut, duckte mich unter Flugzeugen hinweg, die den nahen K\u00f6ln-Bonner Flughafen ansteuerten, und strampelte so schnell es ging \u00fcber ruppige Feldwege, bis ich im Ortsteil L\u00fclsdorf um kurz nach 13 Uhr und nun ca. 74 zur\u00fcckgelegten Kilometern wieder den Rhein erreichte. Die H\u00e4lfte des zur Verf\u00fcgung stehenden Tageslichts war verstrichen, aber noch nicht die H\u00e4lfte des Weges. Dennoch war ich jetzt zuversichtlicher als noch im bergigeren Gel\u00e4nde zuvor.<\/p>\n\n\n\n

Die K\u00f6lsche Riviera und der Gr\u00fcng\u00fcrtel<\/h4>\n\n\n\n

Die folgenden 15 Kilometer bis zur s\u00fcdlichsten Rheinbr\u00fccke K\u00f6lns gab ich Gas. Und traf hier die Entscheidung, die Rheinseite zu wechseln und auf Gedeih und Verderb das Ding zu Ende zu fahren, was auch immer noch kommen m\u00f6ge. Also schwupps r\u00fcber nach Rodenkirchen mit seinen noblen Villen und dem Sandstrand. Doch die „K\u00f6lsche Riviera“ lie\u00df ich genauso links liegen wie das beliebte Ausflugslokal die „Alte Liebe“. Erst im Friedenswald mit seinem Forstbotanischen Garten machte ich bei Kilometer 102 den n\u00e4chsten Stopp, bevor ich kurz darauf drin war im Gr\u00fcng\u00fcrtel, der sich halbkreisf\u00f6rmig um K\u00f6ln legt. In einem kreuz und quer ging es durch Parkanlagen weiter, am Decksteiner- und Adenauer-Weiher vorbei und zwischen unz\u00e4hligen Joggern, Spazierg\u00e4ngern und Ausfl\u00fcglern hindurch. Dabei f\u00fchlte ich mich wie auf der Radrennbahn der Deutschen Sporthochschule, \u00fcber dessen Gel\u00e4nde der Weg f\u00fchrt. Nur war mein Rennen weiterhin eines allein gegen die Zeit. Dabei war es allerdings nicht von Vorteil, dass ich hier und da immer mal wieder die Wegzeichen suchen muss, die nicht immer im Vorbeirauschen aus den Augenwinkeln zu finden waren, oder mich Stra\u00dfen\u00fcberg\u00e4nge und Ampeln ausbremsten und zum Stillstand zwangen.<\/p>\n\n\n\n

Eigentlich hatte ich gedacht, sp\u00e4testens nach 130 km wieder zu pausieren, doch die Zeit dr\u00e4ngte nach wie vor unaufh\u00f6rlich und ich trieb mich deshalb immer weiter voran. Erst zur\u00fcck am Rhein wollte ich nun noch ein letztes Mal anhalten. Stillstand musste warten, es rief der K\u00f6lner Norden. Die Sonne senkte sich bereits wieder hinab, w\u00e4hrend ich an Badeseen vorbei und zwischen Pferdekoppeln hindurch Feldwege und Waldtrails unter die R\u00e4der nahm. Aber immer dann, wenn es auf gutem Grund mal lief, wurden mir kurzerhand auch wieder Steine in den Weg gelegt. Ob im wahrsten Sinne des Wortes durch grobes Kopfsteinpflaster oder rumpelnde Pfade. Doch nichts konnte mich mehr aufhalten, bis ich die Rheinauen bei Worringen erreichte und auf einem Hochwasserdamm nach 145 km noch einmal mein Rad an einer Bank anlehnte.<\/p>\n\n\n\n

25 Kilometer Endspurt<\/h4>\n\n\n\n

Ich knabberte das letzte St\u00fcck M\u00f6hre, a\u00df noch ein paar N\u00fcsse und zwei Riegel und sp\u00fclte alles mit ein paar Schluck Wasser hinunter. Dann verschwand die Sonnenbrille im Rucksack und ich fuhr s\u00fcdw\u00e4rts \u00fcber den Deich der City entgegen. Bald musste ich das Licht einschalten, denn die D\u00e4mmerung r\u00fcckte unweigerlich n\u00e4her. Zum Gl\u00fcck war mein Tank konditionell noch immer gut gef\u00fcllt und ich sah zu, weiterhin fix Kilometer um Kilometer von der nicht enden wollenden Rundtour abzuknabbern. Vor Merkenich ging es noch einmal ins Landesinnere, am F\u00fchlinger See vorbei und durch letzte Waldpassagen. Schlie\u00dflich erreichte ich Niehl und war wieder zur\u00fcck am Rhein. Und sp\u00e4testens hier wusste ich, dass der Drops gelutscht war. Ich fuhr \u00fcber das Br\u00fcckchen im Niehler Hafen und war bald darauf zur\u00fcck an der M\u00fclheimer Br\u00fccke, wo am Morgen alles begonnen hatte und sich der Kreis nun am Abend schloss und f\u00fcr mich das K\u00f6lnpfad-Lied<\/a> der Bl\u00e4ck F\u00f6\u00f6ss \u2013 „Eimol \u00f6m K\u00f6lle r\u00f6m“ \u2013 tats\u00e4chlich Wahrheit wurde.<\/p>\n\n\n\n

Als ich nach zw\u00f6lfeinhalb Stunden, davon \u00fcber zehn Stunden im Sattel, auch noch am Bahnhof K\u00f6ln Messe\/Deutz, meinem Ausgangspunkt, ankam und das letzte Mal vom Fahrrad stieg, zeigte der Z\u00e4hler satte 170 Kilometer an. W\u00e4hrend der langen Zeit und der langen Strecke war ich an Industrie, Autobahnen und Bahngleisen entlang geradelt, hatte historische und kulturelle Denkm\u00e4ler passiert und Kirchen wie Schl\u00f6sser an mir vorbeiziehen lassen. Doch \u00fcber allem stand die Natur mit ihren W\u00e4ldern, Wiesen und Feldern, den Parklandschaften und Freizeitgebieten.<\/p>\n\n\n\n

Ich war froh, nicht aufgegeben und den Wettlauf gegen die Zeit angenommen zu haben. Auch wenn dadurch der Genuss etwas auf der Strecke geblieben war und ich immer zusehen musste, Kilometer zu machen. Aber was am Ende vor allem z\u00e4hlte, war das gl\u00fcckliche und wohltuende Gef\u00fchl, es geschafft zu haben. Meine sicherlich l\u00e4ngste Gravel-Tour des Jahres<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

> Mein Profil auf Strava<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u2014<\/p>\n\n\n\n

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